铝铸件有着其他金属不具备的优势在汽车制造行业中很受欢迎，根据它在我国某新能源汽车钢铝混合车身中的应用现状，简述了它都有哪些优势。真空压铸是一种先进的压铸工艺，通过对压铸模具的型腔进行抽真空，可以消除或减少压铸件中的夹气、气孔等缺陷，显著提高压铸件的力学性能和表面质量。真空压铸是一种高近净成形工艺，具有气孔少、表面质量好、延伸率高、生产效率高的优点，适用于生产高强度、高韧性、复杂薄壁结构件，主要用于复杂结构和关键连接部位。
  使用它可以使车身整体重量更加轻便，充分结合材质轻与独特的技术优势，为减轻车身重量提供更多的设计思路和方法。与传统的钢组件相比，减震塔、前扭力箱、后扭力箱等关键结构件的重量可减轻30%-40%。提高车身整体性能。铝铸件可用于复杂结构，满足碰撞时多维能量传递要求。在设计如下前舱模块时，可以提高前纵梁、门槛梁和下前横梁的连接强度，在碰撞时通过S形前扭力箱有效地将前纵梁的应力传递给门槛梁和前横梁，从而提高碰撞安全性能。
  使产品零件更加精简，铝铸件制作工艺可以实现复杂的零件一体成型加工，将整个结构进行加工制造，显著减少了零件数量，减少了工装一次性投入，降低了总成尺寸精度控制难度。车身工艺性好。由于内部孔隙的数量和尺寸较小，零件的机械性能和抗应力腐蚀性能通过固溶和过时效处理来平衡。铝铸件具有优异的连接性能。可采用SPR(自冲铆接)、FDS(流钻螺钉)、压铆、拉铆等冷连接工艺，也可进行MIG、CMT(冷金属过渡电弧焊)等熔焊。